بررسی خواص ورقه های سیمانی تقویت شده با لایه های بی بافت پلی پروپیلن
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی امیرکبیر(پلی تکنیک تهران) - دانشکده مهندسی نساجی
- نویسنده مریم نشاسته ریز
- استاد راهنما هژیر بهرامی مسعود لطیفی مسعود جمشیدی علی اکبر رمضانیانپور
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1386
چکیده
سال ها بعد از ساخت و تولید الیاف مصنوعی، تولید منسوجات بی بافت آغاز و به بازار عرضه شد با توجه به پیشرفت روزافزون الیاف مصنوعی تولید لایه های بی بافت نیز اهمیت بسزایی یافته است. به ویژه اینکه مراحل تولید این منسوجات از مراحل متداول تهیه ی پارچه کوتاه تر می باشد. این پایان نامه به بررسی ساختار، فرایند تولید ورقه های سیمانی و تجزیه و تحلیل ورق سیمانی تقویت شده با لایه های بی بافت می پردازد. از آنجا که منسوجات بی بافت به عنوان یک نوع خاص از انواع ژیوسینتیک ها مطرح می شود در فصل های ابتدایی به ارایه ی مطالبی در این زمینه پرداخته شده سپس در مورد مواد اولیه، نحوه و فرایند تولید ورقه های سیمانی مذکور توضیحاتی بیان شده است. در پایان به بررسی و ارتباط خصوصیات ورق سیمانی در ارتباط با نوع منسوج به کار رفته پرداخته شده است. این تحلیل به نوعی در کاربرد بی بافت ها در ورقه های سیمانی و افزایش خصوصیات ورقه های سیمانی موثر می باشد.
منابع مشابه
اثر اتیلن وینیل استات روی خواص مکانیکی کامپوزیتهای پلی پروپیلن تقویت شده با الیاف پارچه شیشه
متن کامل
خواص مکانیکی و زیست تخریب پذیری آمیخته های پلی پروپیلن- نشاسته تقویت شده با نانوخاک رس
نانوکامپوزیت های پلی پروپیلن- نشاسته سازگارشده با pp-g-ma یا eva، با مقادیر 0، 3 و 5 درصد وزنی از خاک رس اصلاح شده کلویزیت 30b به روش اختلاط مذاب تهیه شد و خواص مکانیکی، شکل شناسی و تخریب پذیری نمونه ها بررسی شد. نتایج آزمون کشش نشان داد، با دارا بودن 5 درصد وزنی از نانوخاک رس مقادیر استحکام کششی، مدول کشسانی و ازدیاد طول تا پارگی به ترتیب mpa 5/15، mpa 2/10 و %2/4 برای آمیزه های سازگارشده با p...
متن کاملآنالیز تنش های حرارتی در ورقه های چند لایه مدور
طراحی سپرهای حرارتی –سدهای تشعشعی و سیستم های محافظتی در مقابل شهاب های آسمانی برای وسایل نقلیه فضایی استفاده از ورقهای چند لایه ای معمول شده که در آنها لایه های محافظتی به عنوان قمستی از ساختمان اصلی که نیروهای وارده را تحمل می کند به حساب می آید برای نوع قطعات خیزها تنش های شعاعی –تنش های هوب –تنش های چسبندگی بین لایه ها باید محاسبه گردند مخصوصاً تنش های چسبندگی بین لایه ها دارای اهمیت هستند ز...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی امیرکبیر(پلی تکنیک تهران) - دانشکده مهندسی نساجی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023